PP焊接格栅

概要

　　产品介绍：

　　PP焊接格栅又叫聚丙烯焊接土工格栅，是一种新型环保绿色建筑材料，在聚乙烯和聚丙烯拉伸带中加强纤维加固，然后焊接成#字结构，可分为单向、双向粘结和焊接土工格栅。

　　产品特点：

　　1.能有效地提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用，大大提高地基的承载能力。

　　2.能有效地约束土体的侧向位移，提高地基的稳定性。

　　3.强度大，蠕变小，适用于各种环境土壤，工格栅可以满足高档公路高挡墙的使用。

　　4.与传统格栅相比，它具有强度大、承载能力强、耐腐蚀、抗老化、摩擦系数大、孔眼均匀、钢塑土工格栅施工方便、使用寿命长等优点。

　　5.它可以有效避免传统格栅在施工过程中被机器碾压和破坏造成的施工损坏。

　　6.更适合深海作业和堤坝加固。

　　产品应用：

　　PPET焊接格栅可广泛应用于公路、铁路、路堤、桥梁、引道、码头、护岸、防洪堤、大坝、潍涂处理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡、路面抗裂等土木工程。

　　施工方式：

　　先准确放出路基边坡线，为保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，将晾晒好的基底土整平后，用25T振动压路机静压两次，再用50T震压四次，不平整的地方人工配合整平。铺上0.3m厚的中(粗)砂，人工配合机械整平后，用25T振动压路机静压两次。接着铺上土工格栅。铺设土工格栅时，底面应平整、密实，一般应平铺，拉直，不能重叠，不能卷曲、扭结，相邻的两个土工格栅应搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U形钉固定在地面上。铺设土工格栅后，开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂，其方法：汽车运砂到现场卸下路基一侧，然后用推土机向前推，首先将路基两侧2米范围内，然后用U形钉固定在地面。

　　与笨重材料相似的是钢塑土工格栅，钢塑格栅的特点主要有几下几点：

　　1.钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强度钢丝承担，在低应变能力下产生极高的拉伸模量，纵横肋协同作用，充分发挥格栅对土壤的锁定作用。

　　2.钢塑复合土工格栅纵横肋的钢丝经纬编织成网，外包层一次成型。钢丝和外包层可以协调，破坏伸长率很低(不超过3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元是钢丝，蠕变量极低。

　　3.通过生产过程中料表面进行处理，压制粗糙图案，增强格栅表面粗糙度，提高钢塑格栅与土壤的摩擦系数。

　　4.钢塑格栅宽度可达6m，实现高效经济的加固效果。5.钢塑复合土工格栅使用的高密度聚乙烯可以保证在常温下不会被酸、碱、盐溶液或油腐蚀;不会被水溶解或微生物侵蚀。同时，聚乙烯的聚合物性能足以抵抗紫外线辐射引起的老化。格栅受力后，纵横肋协同工作，不会产生结点开裂或损坏。